Większość rowerzystów smaruje łańcuch za często i nakłada za dużo. Efekt jest odwrotny do zamierzonego – nadmiar smaru przyciąga brud i przyspiesza zużycie napędu.
Dobry smar to nie ten najdroższy – to ten właściwy. Mokry na jesień i deszcz, suchy na lato i suchą nawierzchnię. I zawsze na czysty łańcuch.
W tym artykule znajdziesz konkretne odpowiedzi – jaki smar wybrać, jak go prawidłowo nakładać i jak często to robić. Bez zbędnej teorii, z produktami które faktycznie działają.